زندگینامه محمد بنا مربی کشتی فرنگی
محمد بناء از چهرههای شاخص ورزش کشتی فرنگی، در سال 1337 به دنیا آمد.وی تنها مدال جهانی ایران در وزن ۶۸ کیلوگرم کشتی فرنگی و اولین مدال جهانی کشتی فرنگی ایران پس از انقلاب را در سال ۱۹۸۳ به دست آورده است.
بناء پس از خداحافظی از کشتی به مربیگری رو آورد و در دو مقطع مربی تیم ملی کشتی فرنگی ایران شد و موفقیتهای قابل توجهی را با این تیم کسب کرد. وی که یکی از برجستهترین مربیان کشتی جهان به شمار میآید، اول بار در سال ۲۰۰۵ هدایت تیم ملی کشتی فرنگی را بدست گرفت.
روشهای کاری او به قدری مورد توجه کارشناسان قرار داشت که حتی گرم کردن ورزشکاران توسط او نیز مورد فیلمبرداری قرار میگرفت. با هدایت او تیم ملی کشتی فرنگی ایران ۳ سال پیاپی صاحب مدال طلا در رقابتهای قهرمانی جهان شد.
بناء در سال ۲۰۰۷ در پی اختلافاتی با مسئولان فدراسیون کشتی از مربیگری تیم ملی کنار گذاشته شد اما پس از شکست سنگین تیم ملی کشتی ایران در المپیک پکن دوباره مربی این تیم شد.
وی پس از مراجعت دباره در کسوت مربی، توانست تیم ملی ایران را در مسابقات جهانی ۲۰۰۹ با یک مدال طلا و سه مدال برنز به مقام دوم جهان برساند.
این اولین بار بود که کشتی فرنگی ایران روی سکوی جهانی قرار میگرفت، در حالیکه ۵ کشتیگیر این تیم برای اولین بار در مسابقات جهانی حاضر میشدند.
در سال ۲۰۱۰ در جام جهانی کشتی در ارمنستان، تیم ملی کشتی فرنگی ایران با هدایت بنا برای نخستین بار قهرمان جام جهانی شد.
در همین سال این تیم با ۴ مدال طلا و یک مدال برنز به مقام نخست بازیهای آسیایی ۲۰۱۰ گوانگجو رسید که بهترین نتیجه کشتی فرنگی ایران در بازیهای آسیایی پس از بازیهای آسیایی ۱۹۷۴ تهران محسوب میشود.
تیم ملی کشتی فرنگی ایران در مسابقات جهانی سال ۲۰۱۱ در ترکیه با سرمربیگری محمد بناء علی رغم حضور نداشتن حمید سوریان با کسب دو طلا و یک برنز بر سکوی سوم جهان تکیه زد.
در المپیک 2012 لندن با مربیگری محمد بنا، تیم کشتی ایران برای اولین بار در تاریخ کشتی، قهرمان المپیک شد. در این المپیک ایران صاحب سه طلا توسط حمید سوریان ؛ امید نوروزی و قاسم رضایی شد.
در این المپیک سعید عبدولی با ناداوری توسط داور بلاروسی حذف شد تا ایران نتواند 4 طلای المپیک را مال خود کند. ایران پیش از آن نتوانسته بود مدال طلا در رشته فرنگی از آن خود کند.
محمد بناء قبل از المپیک بارها گفته بود که تنها با قهرمانی المپیک راضی خواهد شد، که به این افتخار نائل شد.وی پس از پایان رقابتهای کشتی فرنگی المپیک 2012 لندن و کسب عنوان قهرمانی، از سمت خود کنارهگیری و از مربیگری خداحافظی کرد.
برخی از افتخارات محمد بناء:
-دارنده مدال نقره وزن 68 کیلوگرم رقابتهای جهانی 1983 کیف
-کسب عنوان نایب قهرمانی رقابتهای جهانی سال 2009 دانمارک برای اولین بار
-کسب عنوان قهرمانی جام جهانی سال 2010 ارمنستان برای نخستین بار
-کسب دو مدال طلا در رقابتهای جهانی سال 2010 مسکو برای نخستین بار و قهرمانی مدالی این مسابقات
-کسب دو مدال طلا و یک مدال برنز در رقابتهای جهانی سال 2011 ترکیه که بهترین نتیجه مدالی تاریخ محسوب میشود.
-کسب 4 مدال طلا و یک مدال برنز در بازیهای آسیایی 2010 گوانگجو و بهترین نتیجه کسب شده در تاریخ این بازیها
-قهرمانی سالهای 2009 و 2011 رقابتهای قهرمانی آسیا در ازبکستان و تایلند
-قهرمانی رقابتهای جام جهانی 2011 بلاروس
-کسب مقام قهرمانی در مسابقات المپیک ۲۰۱۲ لندن با ۳ مدال طلا
«تصاویری از محمد بنا»
عکس محمد بنا
عکس محمد بنا
عکس محمد بنا
عکس محمد بنا
حدود 37 سال پیش یعنی در سوم ژانویه 1969 ، رلف و الیزابت شوماخر درشهر هورث ـ هلمونهیم از توابع کلن در آلمان غربی صاحب پسری شدند که نامش را مایکل گذاشتند. چندی بعد خانواده به شهر کرپین ـ منهیم ، یک شهر کارگری درنزدیکی کولون عزیمت کرد، آنجا بود که خانواده او با کارتینگ آشنایی پیدا کردند. پدرش یک اتومبیل کارتینگ را که با موتور یک ماشین چمن زنی قدیمی تقویت کرده بود در اختیار مایکل گذاشت.
این گونه بود که از رکاب حقیر یک اتومبیل کوچک و بی ارزش، رکاب قهرمانی جهان زیر پای مایکل شوماخر لمس شد. با درایت پدر و روج جوان و فعال مایکل، کارتینگ به دغدغه اصلی خانواده تبدیل شد. اوتوانست درمسابقات متعددی ازجمله در سال 1984 قهرمانی جوانان آلمان ، پیروزی کسب کند. بعدها کم کم با نشان دادن استعداد خود توانست در "فرمولا فورد" یا در لفظ آلمانی " فرمولا کوئیک " و در همان راستا در رده های بالاتر گام بردارد.در فرمولا 3هم موفقیت لازم را کسب کرد تا بدین گونه راهش رابرای ورود به رقابت های جهانی فرمولاوان هر چه بیشتر آماده کند. از جردن شروع کرد وبا فراری به پایان رساند.
صحبت از ی ها و مقام های متعدد این آچار فرانسه آلمانی اگر چه لازم وجالب است اما لطف دیگر جنبه های بحث را ندارد. جنگجویی وی در کارش با خصوصیات جالب دیگری از زندگی شخصی اش آمیخته است که محبوبیتش را دو چندان میکند. پی مودن بانوز ( خبرنگار تایمز) در مقاله ای در 10 سپتامبر 2004 می نویسد : مایکل شوماخر مسلسل قهرمانی که فرمولاوان را به قتل رسانده است.باریکل قهرمانو با شوماخر رقابت نمی کند.مایکل آنقدر قدرت دارد که هم تیمی اش باید برایش لنگ بیاندازد.
مایکل شوماخر راننده سابق فرمولاوان وقهرمان 7 فصل جهان است. بر اساس رده بندی F1 ازنظر آماری « بهترین ورزشکار درسرتاسر جهان بوده وهست » اواولین ورزشکار میلیاردر جهان نیز هست بطوریکه گفته میشود تنها در سال 2004 سالیانه حدود 80میلیون دلار دستمزد می گرفته است.در نظر سنجی در زمینه کاری اش در فرمولاوان بعنوان محبوبترین رانند F1 از طرف هواداران برگزیده شد.
درزمینه کاری اش در فرمولاوان بخاطر توانایی دررقم زدن دورهای بسیار سریع خصوصا درلحظات دشوار مشهور است. همچنین توانایی اداره اتومبیل بویژه در جوبارانی ازویژگی های منحصر بفرد وی بوده است همین غلبه بر سخت ترین عامل ممکن یعنی رطوبت وی را به \Regenkonig( سلطان باران ) یا "Regenmeister " ( ارباب باران ) مشهورکرده است.همچنین به خاطر فراری سرخ رنگش و نیز باتوجه به مانفرد ون ریچتافن ( موفقترین خلبان جنگ جهانی اول ) به وی ( بارون سرخ ) نیزمی گویند. القاب دیگری مانند« شومی » و« شو» نیز معرف او هستند. محبوبیت عامی شوماخر بیشتر به علت آوردن فرمولاوان به عرصه ورزشی آلمان بوده چرا که این ورزش مهیج را به صحنه ورزشی آلمان آشنا کرد که درتاریخ F1 بی نظیراست.رانندگان جوانتر آلمانی مانند "سباستین وتل "معتقدند شوماخر کلید گشایش درب F1 به روی آنان بوده است.
مدالسیون افتخار
شوماخر توانست جایزه ورزشکار برتر سال جهان ـ لاروس ـ را در سال های 2002 و2004 به خاطر عملکرد فوق العاده اش در سال های 2001 و 2003 به خود اختصاص دهد. هر ورزشکار طمع رسیدن به این جایزه را دارد. در تاریخ 7 ساله بوجود آمدن این جایزه بزرگ از هر کس دیگری ( سه سال 2001 و 2003 و 2005 ) نامزد دریافت ان شده است.
کلاه خود شوبرت
شوماخر در طراحی اولین کلاه ایمنی از جنس کربن سبک وزن به شوبرت کمک کرد. در سال 2004 یک نمونه از آن بصورت عمومی آزمایش مقاومت گردید. برای این کار یک تانک را بر روی آن عبور دادند وکلاه دست نخورده باقی ماند. در آخرین گراند پری وی کلاه ایمنی اش که استفاده می کرد با ترکیبی از اسامی 90 گراند پری قهرمانی وی طراحی شده بود.
یک ورزشکار ـ یک شوهر ـ یک پدر
در آگوست 1995 "کورینا بچ" وارد زندگی مایکل شد.جینا ماریا ( متولد 1997 ) و میک ( متولد 1999 ) نتیجه ازدواج آنها هستند. انها از سال 2006 در گلاند سویزرلند در نزدیکی دریاچه جنوا زندگی می کنند. شوماخر همواره از مدافعان زندگی خصوصی اش بوده وازشهرت در این زمینه نیزبهرمند است.
آنسوی F1
شوماخر اولین ورزشکار میلیاردرجهان است. بیشتر در آمد وی ازتبلیغات است.شرکت ندوچ وورمونز براتوگ » در طی یک قرارداد از سال 1999 برای پوشیدن کلاه لبه دار10سانتیمتری این شرکت با 8 آگهی بر آن مبلغ 8 میلیون دلار آمریکا به وی پرداخت کرده است. این قرارداد تا سال 2010 تمدید شده مایکل برای تیم فوتبال محلی اش یعنی FC اینچنین بازی میکند. اوهمچنین درچندین بازی فوتبال خیریه شرکت داشته ومسابقاتی رانیز بین رانندگان F1 ترتیب داده است.
او 10 میلیون دلار آمریکا برای کمک به زلزله زدگان اقانوس هند درسال 2004 پرداخت کرد. بعدها معلوم شد که یکی از محافظان وی « پورخارو کرامر» که همراه با همسرش درتعطیلات در فوکت تایلند بسر می برده اند در آن حادثه جان باخته است. اوهمچنین رابطه خوبی با یونسکو دارد و 5/1 میلیون یورو به آنها پرداخت کرده است.
پرده آخر
گراند پری برزیل یعنی آخرین گراند پری2006 ونیز گراند پری شوماخرروزی بود که خیلی چیزها تعیین می شد .سکانس آخر تجلی آرزوی شوماخر درتمام کارش با هشتمین قهرمانی F1 بود. قبل ازمسابقه، قهرمان افسانهای فوتبال "پله" هدیه ای به پاس سال ها خدمت شوماخر به فرمولاوان به وی اهدا کرد. درنبرد آخر دور به دور می تاخت و در آخرین ساعات کارش یک نمایش نفس گیر قهرمانی راارائه کرد .اما سکانس آخر آنگونه که باید کلید نخورد یک برخورد ـ یک تصادف وخداحافظی بدون جام هشتم!
گفته می شود که وی در فصل 2007 معاونت رئیس جدید اسکودریا فراری یعنی "جین تادت " رابعهده خواهد داشت. کار اصلی کمک در انتخاب رانندگان آینده فراری است.
نام: مایکل شوماخر ( میکائیل شوماخر )
ملیت : آلمان
سالهای فعالیت : 1991 تا 2006
تیم ها : جردن، بنتون، فراری
وضعیت تاهل : ازدواج با " مورینا بچ "
اولین گراند پری : 1991 بلژیک
آخرین گراند پری : 2006برزیل
اولین پیروزی : 1991 گراند پری بلژیک
آخرین پیروزی : 2006 گراند پری چین
گراند پری : 250 بار
قهرمانی : 7 بار ( 1994 ـ 1995 ـ 2000 ـ 2001 ـ 2002 - 2003 ـ2004 )
پیروزی مسابقات : 91 بار
روی سکو ( جزوسه نفر ) : 154 بار
پل پزیشن : 68 بار
کسب بهترین دور : 76 بار
سباستین فتل (به آلمانی: Sebastian Vettel) رانندهٔ فرمول یک آلمانی است و اکنون برای تیم رد بول ریسینگ رانندگی میکند. وی همچنین با قهرمانی در فصل ۲۰۱۰، قهرمان مسابقات فرمول یک نیز میباشد. در همین فصل، وی به همراه همتیمیاش مارک وبر مقام قهرمانی را برای رد بول به همراه آورد. او با ۱۹ سال و ۵۳ روز جوانترین کسی بود که در یک گرندپری شرکت کردوهمچنین وی جوانترین کسی است که در تاریخ مسابقات فرمول یک قهرمان شده است.
عکس سباستین فتل
او همچین گفت که علاقه داشته مانند مایکل جکسون خواننده باشد ولی متوجه شده که صدای خوانندگی ندارد و نمیتواند.فتل درسوئیس زندگی میکند و و از طرفداران بوندسلیگا اینتراخت فرانکفورت است.
در سال ۲۰۰۵ فتل برای اِیاساِل موکه موتور (ASL Mucke Motorsport) در فرمول سه یوروسری رانندگی کرد و در رده بندی نهایی با۶۴ امتیازدر جایگاه پنجم جدول قرار داده شد؛ او برندهی جایزهی برترین تازه کار سال شد.او به علت سلطهی همه جانبهی لوئیز همیلتون در مسابقات هیچ مقام قهرمانی بدست نیاورد.
با این وجود، او در قبال تقدیر از قهرمانی اش در مسابقات فرمول بیاِمو یک خودرو Williams FW27 مخصوص فرمول یک دریافت کرد.سپس به فعالیت برای تیم BMW Sauber پرداخت.
عکس سباستین فتل
در دور مسابقات در پیست اسپا-فرنکرشاپس (Spa-Francorchamps) انگشت فتل در برخورد با قطعههای اتومبیل که بر اثر تصادف در هوا معلق بودند آسیب دید و انتظار میرفت که او هفتهها از دور مسابقات به دور باشد.با این وجود او در هفتهی بعد در پیست زندورت (Zandvoort)در هلند به رقابت پرداخت و به مکان ششم دست یافت.او همچنین عنوان سومین دور پرسرعت را به نام خود ثبت کرد که همین باعث حیرت سرپرست تیم اِیاِساِم یعنی فردریک وسر (Frédéric Vasseur) شد.
وسر در این باره گفت:«من قطعا تحت تاثیر قرار گرفتم؛ زیرا در آغاز هفته مطمئن بودم که او رقابت نخواهد کرد!ولی او در اولین جلسه تمرین سرعت خوبی را به نمایش گذاشت.من تصور نمیکنم صددرصد ولی حداقل میدانیم که ما میتوانیم در دور بعدی مسابقات یوروسری در Nürburgring رقابت کنیم و این مهم است.»
عکس سباستین فتل
در سال۲۰۰۷ او به عنوان راننده تست ب ام و تایید شد. فتل اولین رقابت فرمول یک سال ۲۰۰۷ جایزه بزرگ آمریکا برای تیم BMW Sauber رانندگی کرد.به دنبال تصادف راننده همیشگی ب اِم و کیوبیکا در جایزه بزرگ کانادا فتل در رقابت جایزه بزرگ آمریکا جایگزین او شد و کار خود را در جایگاه هفتم پشت خط آغاز کرد و با کسب مقام هشتم در این دوره مسابقات عنوان جوان ترین راننده فرمول یک (۱۹ سال و ۳۴۹روز سن) که در طول رقابت به یک امتیاز دست یافته است از آن خود کند، این رکورد پیش از این در دست جانسون باتن بریتانیایی -کسی که با۲۰سال و ۶۴روز سن در مسابقه جایزه بزرگ برزیل سال ۲۰۰۰ در رتبه ششم جای گرفت.
فتل در ابتدا به عنوان مجازات ده نوبت عقب تر از جای فعلی در ادامهی رقابت شرکت میکرد ولی با گذاشتن یک فیلم ویدویی توسط یکی از تماشاچیان در یوتیوب که چگونگی حادثه و نقش رفتار همیلتون در پشت سر خودرو ایمن را نشان میداد؛ این حکم لغو شد.
با این حال فتل موفق شد با کسب رده چهارمی و پنج امتیاز قهرمانی در هفتهی بعد در جایزه بزرگ چین بهترین نتیجه را در تاریخ تیم رنو بدست آورد. دیتریش ماتشیتز (Dietrich Mateschitz) صاحب ردبول گفت که اعتقاد دارد فتل یکی از ستاره های بزرگ فرمول یک در آینده خواهد بود.«فتل یکی از جوانان با پتانسیلی فوق العاده است [...] او سریع، باهوش و بسیار علاقهمند به جانب فنی است.»
تا اینکه یک ایرانی دیگر، اما اینبار از دیار مازندران توانست رکورد یک ضرب 213 کیلوگرمی رضازاده را شکسته و یک کیلوگرم افزایش بدهد، او در دسته سنگین وزن مسابقات جهانی فرانسه سه طلای یک ضرب، دو ضرب و مجموع را به دست آورد و جالب اینکه نفر دوم سنگین وزن هم از ایران بود، سجاد انوشیروانی که دوم شد... نام این جوان که همه او را میشناسید و باید از او به عنوان شیر مازندران یاد کرد، «بهداد سلیمی» است بچه قائمشهر...
با این جوان 22 ساله ایرانی بیشتر آشنا شوید...
پس از خداحافظی «حسین رضازاده» از مسابقات وزنهبرداری خیلی از قویترین مردان در دیگر کشورهای مختلف دنیا نفس راحتی کشیدند با این خیال که «حالا حالاها از ایران کسی پیدا نمیشود.» اما زهی خیال باطل که بهداد آمد و حالا قویترین مرد جهان است... پیش از مطالعه متن ذیل، کارنامه ورزشی او را مرور کنید.
جالب است بدانید من شب قبل از مسابقه از او خواستم که رکورد جهانی را بزند که خوشبختانه این اتفاق افتاد. در حقیقت بهداد به عشق من وزنه 214 کیلویی را زد(باخنده).
به نظر من اولویت در هر ورزشی؛ سقف آن است و سقف هر ورزشی المپیک است. رشتهای که رسیدن به المپیک برای آن افتخار است و انتظار مدال در آن میرود باید حمایت بیشتری بشود، من هم به نوبه خودم سعی میکنم در تمرینات رکورد بیشتری بزنم تا با خیال راحتتری وارد مسابقات المپیک بشوم.